Malgrado la crisi, Eicma rimane la più importante rassegna espositiva, di riferimento mondiale, per le due ruote a motore.
Nonostante la defezione dei due colossi nipponici, Honda e Yamaha, nei padiglioni dedicati di Fiera Milano sono state tantissime le novità motoristiche, che sono andate in scena insieme ad eventi, musica, spettacolo.
La 67° edizione del Salone del Motociclo, che si è svolta dal 10 al 15 novembre Rho, si è confermata, dunque, una kermesse di livello.
Con 6 padiglioni su una superficie espositiva netta di 55000mq e ben 1290 marchi presenti, EICMA ha ribadito il primato a livello mondiale di unica manifestazione fieristica del 2009
dedicata al comparto motociclistico.
La partecipazione straniera (49.49% dell’esposizione), è risultata perfino implementata rispetto alle precedenti edizioni.
Tanto per fare un esempio, la Cina è stata presente con 6 collettive più altre 28 aziende; in particolare con la Cina, alla luce del recente accordo collaborativo siglato con l’Italia per un
nuovo salone delle “2 Ruote”, si prospetta una joint-venture molto interessante per realizzare, nel primo Paese produttore e consumatore del mondo, una manifestazione fieristica internazionale dedicata alle moto.
L’apertura cinese alla partecipazione italiana ha evidenziato l’importanza per il Salone del Ciclo e Motociclo più importante del mondo di entrare nell’immenso mercato asiatico.
Anche quest’anno EICMA è stata arricchita da Motolive: la 5^ edizione dell’arena live di
80000mq outdoor con un tracciato di 700mt di lunghezza e 10 di larghezza, con 2 rettilinei, 2 chicane e 2 curve ampio raggio, totalmente dedicati ai test ride, prove, gare, scuola guida, esibizioni, musica e spettacolo.
All’interno dell’esposizione, la grande novità di quest’anno è stata The Green Planet, spazio dedicato al motore ibrido ed elettrico.
L’iniziativa è stata premiata da molte adesioni, non solo di aziende nazionali e internazionali del settore che esporranno diversi veicoli, ma anche da istituzioni legate al mondo dell’energia.
Forse l’aspetto che ha colpito di più e che ha spazzato via i timori della vigilia è stato l’enorme afflusso di visitatori ( circa 450.000 , tutti per le moto: l’anno scorso c’erano anche le bici,
con il Velodromo e la 6 Giorni).
Ma il dato più interessante che è emerso a conclusione della kermesse è stato l’eccezionale incremento di presenze straniere, con un +29,9%, tra visitatori professionali e semplici appassionati.
Particolarmente aumentato il numero degli operatori, arrivati da ben 127 Paesi, con incrementi superiori al 30% per gli operatori francesi, data l’assenza del salone parigino, e tedeschi.
Il peggio è ormai passato, e tutto insomma giustifica la soddisfazione di EICMA e di Fiera Milano, dopo un Salone atteso prima con timore e poi con prudenza, e che alla fine si è rivelato più esteso che in passato, ha registrato la presenza di un numero record di marchi,
ha richiamato 2000 giornalisti da ogni parte del mondo.
Il futuro è già iniziato...